Environmental Value Added: ein neues Maß zur Messung der Öko-Effizienz

Frank Figge

Environmental Value Added: ein neues Maß zur Messung der Öko-Effizienz

Frank Figge

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Abstract

Umwelt wird zunehmend ein knappes Gut. Ein weiteres Wirtschaftswachstum wird folglich nur möglich sein, wenn die Öko-Effizienz erhöht wird. Dazu muss diese aber gemessen und ökonomisch bewertet werden können. Frank Figge setzt sich in seinem Beitrag mit den Verfahren zur Messung der Öko-Effizienz auseinander. Er stellt anschließend das neue Öko-Effizienzmaß und Interpretation des Kennwertes am Beispiel der Lufthansa AG auf.

Original language	German
Journal	Zeitschrift für angewandte Umweltforschung
Volume	14
Issue number	1/4
Pages (from-to)	184-197
Number of pages	14
ISSN	0933-9027
Publication status	Published - 2001

Bibliographical note

Zsfassung in engl. Sprache

Research areas and keywords

Sustainability sciences, Management & Economics

Cite this

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title = "Environmental Value Added: ein neues Ma{\ss} zur Messung der {\"O}ko-Effizienz",

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keywords = "Wirtschaftswissenschaften f{\"u}r Nachhaltigkeit, Unternehmen , Umweltbezogenes Management , Deutsche Lufthansa ",

author = "Frank Figge",

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year = "2001",

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issn = "0933-9027",

publisher = "Analytica Verlagsgesellschaft",

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TY - JOUR

T1 - Environmental Value Added

T2 - ein neues Maß zur Messung der Öko-Effizienz

AU - Figge, Frank

N1 - Zsfassung in engl. Sprache

PY - 2001

Y1 - 2001

N2 - Umwelt wird zunehmend ein knappes Gut. Ein weiteres Wirtschaftswachstum wird folglich nur möglich sein, wenn die Öko-Effizienz erhöht wird. Dazu muss diese aber gemessen und ökonomisch bewertet werden können. Frank Figge setzt sich in seinem Beitrag mit den Verfahren zur Messung der Öko-Effizienz auseinander. Er stellt anschließend das neue Öko-Effizienzmaß und Interpretation des Kennwertes am Beispiel der Lufthansa AG auf.

AB - Umwelt wird zunehmend ein knappes Gut. Ein weiteres Wirtschaftswachstum wird folglich nur möglich sein, wenn die Öko-Effizienz erhöht wird. Dazu muss diese aber gemessen und ökonomisch bewertet werden können. Frank Figge setzt sich in seinem Beitrag mit den Verfahren zur Messung der Öko-Effizienz auseinander. Er stellt anschließend das neue Öko-Effizienzmaß und Interpretation des Kennwertes am Beispiel der Lufthansa AG auf.

KW - Wirtschaftswissenschaften für Nachhaltigkeit

KW - Unternehmen

KW - Umweltbezogenes Management

KW - Deutsche Lufthansa

M3 - Zeitschriftenaufsätze

SN - 0933-9027

VL - 14

SP - 184

EP - 197

JO - Zeitschrift für angewandte Umweltforschung

JF - Zeitschrift für angewandte Umweltforschung

IS - 1/4

ER -