Abstract
Eine auf linearen Radwegebau an Hauptstraßen fokussierte Politik kann Radverkehr nur suboptimal fördern. Die Beseitigung von (Mikro-) Hindernissen für Netzdurchlässigkeitund die Schaffung analoger und digitaler Netzstransparenz für Radschönrouten weisen den Weg in eine neue, flächige Vorgehensweise, die in einem Projekt im Modellvorhaben Rad des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr als public science partnership von Leuphana Universität und Landkreis aktuell eine Umsetzung findet.
| Originalsprache | Deutsch |
|---|---|
| Zeitschrift | Journal für Mobilität und Verkehr |
| Ausgabenummer | 23 |
| Seiten (von - bis) | 13- 21 |
| Seitenumfang | 9 |
| ISSN | 2628-4154 |
| DOIs | |
| Publikationsstatus | Erschienen - 03.2025 |
Bibliographische Notiz
Copyright (c) 2025 Peter Pez, Antje SeidelUN SDGs
Dieser Output leistet einen Beitrag zu folgendem(n) Ziel(en) für nachhaltige Entwicklung
-
SDG 11 – Nachhaltige Städte und Gemeinschaften
Fachgebiete und Schlagwörter
- Geographie
- Radverkehrsförderung, Stadtverkehr, Fahrradtouren, Navigation
- Stadtverkehr
- Fahrradrouten
- Navigation
ASJC Scopus Sachgebiete
- Umweltwissenschaften (insg.)
Projekte
- 1 Abgeschlossen
-
RVF 3.0: Radverkehrsförderung 3.0 - barrierefrei, netztransparent, digital
Pez, P. (Wissenschaftliche Projektleiter*in) & Seidel, A. (Projektmitarbeiter*in)
15.10.20 → 31.12.24
Projekt: Praxisprojekt
Publikationen
- 1 Zeitschriftenaufsätze
-
Radverkehrsförderung 3.0 – eine Zwischenbilanz
Pez, P. & Seidel, A., 25.11.2024, in: Internationales Verkehrswesen. 76, 4, S. 14-21 8 S.Publikation: Beiträge in Zeitschriften › Zeitschriftenaufsätze › Forschung › Begutachtung
Open Access
Aktivitäten
- 1 Vorträge in anderen Veranstaltungen
-
LGMaps – Leuphana-Studis radeln für digitale Netztransparenz
Seidel, A. (Sprecher*in)
22.10.2024Aktivität: Vorträge und Gastvorlesungen › Vorträge in anderen Veranstaltungen › Forschung
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